Uniká olej z kamionu? Tři jednoduché opravy

Úniky oleje jsou běžnou bolestí řidičů kamionů. Jsou nepořádné, plýtvají a mohou dokonce způsobit požáry kvůli statické elektřině. To vystavuje kamion a všechny kolem něj nebezpečí.

Jak tedy poznáte, že z vašeho kamionu uniká palivo? Zde je to, co hledat:

1. Vůně:Když je motor horký, zaparkujte náklaďák na klidném místě a čichejte kolem palivové nádrže, zda neobsahuje výpary plynu.

2. Zrak:Zkontrolujte dno a boky palivové nádrže, zda nejsou skvrny od oleje. Platforma pro kontrolu vozidel to usnadňuje.

3. Dotkněte se:Pokud uvidíte podezřelou oblast, dotkněte se jí. Pokud vaše ruka odchází s mokrým černým olejem, našli jste únik.

Mějte na paměti, že trocha oleje kolem motoru není vždy únik. Nedbalé olejové náplně mohou způsobit rozlití. Pokud používáte trychtýř a čistíte poté, není to únik oleje. Skutečné netěsnosti zahrnují odkapávání nebo vytékání oleje. To může pocházet z volnéhovypouštěcí zátkynebo filtry, poškozené vedení olejového chladiče, nebo otvory v olejové vaně popřfiltr. Vysoké teploty a tlak zhoršují netěsnosti a rychle vytékají olej.

Zde jsou tři běžné důvody úniku oleje:

1. Špatná těsnění:Těsnění utěsňuje díly k sobě, aby se zabránilo úniku. Pokud jsou nainstalovány špatně, jsou příliš volné nebo těsné nebo jsou pouze nekvalitní, nebudou dobře těsnit.

2. Sypké ořechy:Uvolněná vypouštěcí zátka oleje je recept na ztrátu oleje. Ve špatných situacích to může zničit motor. Matice, které se hodně sundávají a nasazují, se mohou odtrhnout a uvolnit, což také způsobí netěsnosti.

3. Problémy s olejovým těsněním:Těsnění a O-kroužky mohou prosakovat, pokud jsou nesprávně instalovány, pokud těsnění není vystředěno nebo pokud pryž zestárne a ztratí svou pružnost.

Jak můžete zastavit úniky oleje?

1. Údržba těsnění:Při manipulaci s těsněními potrubních spojů buďte opatrní. Těsnění kužele brousit, aby dobře pasovalo. Ujistěte se, že matice jsou utaženy a opotřebovaná olejová těsnění ihned vyměňte, aby vše pevně těsnilo.

2. Olej v ovládacím náboji:Příliš mnoho maziva v náboji kola, špatná těsnění, přehřívání při brzdění a uvolněné matice nápravy mohou způsobit únik oleje z náboje. Metoda vyhlazení dutin může pomoci vyčistit póry.

3. Zpětné ventily:Pokud dojde k ucpání jednocestného ventilu nebo ventilačního ventilu, uvnitř nádrže se vytvoří tlak. Tím se spotřebuje více oleje a zkrátí se doba mezi výměnami oleje. Zablokovaný ventilační systém motoru způsobuje, že píst pracuje tvrději a spaluje více paliva. Rozdíly tlaku mohou způsobit netěsnosti na slabých místech. Systém proto pravidelně kontrolujte a čistěte.

Také pokud vidíte na motoru kal a nemůžete najít zdroj, zkuste použít hustší olej. Lépe těsní a může pomoci s kalem.