Jak funguje turbodmychadlo?

Používá se mnoho motorů těžkých nákladních vozidelturbodmychadlav těchto dnech. Jak ale fungují a jak zvyšují výkon a účinnost motoru? Pojďme se na to podívat.

Proč používat turbodmychadlo? Jaké jsou výhody?

1.  Větší výkon, lepší MPG:

Přidání turbodmychadla je klíčový způsob, jak dosáhnout vyššího výkonu motoru. Jednoduše řečeno, zvyšuje množství vzduchu proudícího do motoru. To znamená větší výkon a točivý moment, díky čemuž je vozík silnější.

Pokud je například poměr vzduchu a paliva v motoru obvykle 1:3, turbodmychadlo jej může posunout až na 2:3. Vstřikováním více paliva se zvyšuje energie z každého zdvihu pístu, což zvyšuje celkový výkon.

2. Točivý moment se dostaví dříve a vydrží déle:

U velkých naftových motorů nejde jen o výkon; jde o efektivitu. Turbodmychadla pomáhají motoru dosáhnout maximálního točivého momentu při nižších otáčkách a udržovat tento točivý moment dostupný v širším rozsahu.

3. Lepší s přímým vstřikováním: Čistší a účinnější:

Motory sturbodmychadlačasto používají přímé vstřikování paliva. Díky tomu je rozstřik paliva jemnější a důkladně hoří, což snižuje emise.

Proč nutit vzduch do motoru?

Pokud víte, jak motory fungují, budete vědět, že ke spalování paliva potřebují vzduch (kyslík). Běžné motory nasávají vzduch při pohybu pístů, ale to omezuje množství vzduchu, který vstupuje. To omezuje výkon a točivý moment.

Jedním ze způsobů, jak získat větší výkon, bývalo zvětšení motoru. Větší motor nasává více vzduchu, spálí více paliva a vyrobí větší výkon.

Ale pouhé zvětšení motoru není vždy nejlepší nápad.

Větší motory mají větší díly a více válců.

Díky tomu je motor větší, těžší a hůře se vejde do vozu.

Pokud dokážeme vynutit větší naplnění motoru vzduchem, můžeme vstřikovat více paliva a získat velký výkon.

Nasávání vzduchu do motoru zase poskytuje prostředek k získání většího výkonu.

Jak funguje turbodmychadlo?

Jsou to hlavně dva typy, ale budu mluvit hlavně o druhu výfuku.

Turbodmychadla využívají k roztočení turbíny výfukové plyny. Tato turbína roztáčí další ventilátor (kompresor), který tlačí více vzduchu do motoru.

Základní myšlenka:

1、Výfukové plyny vycházející z motoru roztáčí turbínu.

2、Turbína pohání vzduchový ventilátor.

3、Ventilátor nacpe do motoru další vzduch.

4、Stlačený vzduch se mísí s palivem a vytváří větší rozmach pro každý cyklus!

Kde se vzalo přeplňování?

Švýcarský inženýr Alfred Büchi přišel s prvním turbodmychadlem a nechal si ho patentovat v roce 1905.

Během první světové války se turbodmychadla používala ve stíhacích letounech. Pomohly motorům lépe pracovat ve vysokých nadmořských výškách, kde je méně vzduchu.

Jak fungují turbodmychadla:

Turbodmychadlo má dvě hlavní části: turbínu a kompresor. Každý má lopatku ventilátoru (budeme je nazývat Ventilátor 1 a Ventilátor 2):

1. Horký výfuk z vašeho motoru roztočí ventilátor 2 (strana výfuku).

2. Ventilátor 2 otáčí Ventilátor 1 (strana sání).

3. Ventilátor 1 žene vzduch ze sacího potrubí do válců motoru.

4. Více vzduchu ve válcích usnadňuje spalování.

Péče o vaše turbodmychadlo

Turbodmychadla obvykle nepotřebují mnoho práce. Jsou ale citlivé, takže špatná údržba jim může ublížit. Zde je několik věcí, které je třeba zvážit:

opotřebení

1. Špatný olej:Levný olej nebo filtry mohou způsobit problémy. Nízký tlak oleje nebo znečištěný olej mohou poškodit ložiska turba.

2. Cizí předměty:Znečištěné vzduchové filtry propouštějí nečistoty do turba, které mohou poškodit lopatky ventilátoru.

Problémy s teplem

Turbo se točí opravdu rychle a jsou super horké. Olej chladí a maže součást, takže:

Po náročné jízdě nevypínejte motor. Nechte jej na volnoběh po dobu 3-5 minut, aby se turbo ochladilo. Tím se zabrání vaření oleje a poškození ložisek.

Teď, když víte jakturbodmychadlapráce, můžete vidět, proč jsou užitečné. Pro nejlepší provoz motoru možná budete potřebovat mezichladič. Toto zařízení ochlazuje stlačený vzduch z turba, takže motor běží ještě lépe.